Fest hos Sinneskatten den här veckan.

Vi hade vårt s.k vårmöte i PRO i tisdags. Sista mötet innan sommaruppehållet. Vårmötet brukar bjuda på en Vårbakelse. Lite fest blir det, mellan rapporter och skrivelser.

Jag blir inte så mångordig idag, för jag har  precis suttit och skrivit av mig om den s.k folkomröstningen i Göteborg, i föregående inlägg.

Vill du förlänga festen, kan du gå in här.

Så är det då klart, att det inte gick ända fram, det fattades någon röst för att förhindra en s.k folkomröstning om Trängselskatten i Göteborg.

S.k folkomröstning därför att Göteborgarna bestämmer inte det här själva.

Tre parter har träffat ett avtal. Ett avtal om Järnväg, väg, broar, kollektivtrafik, ny centralsation mm.

Västra Götalandsregionen och Staten tillsammans med Göteborgs kommun.

Regionen och staten berörs inte av ett röstresultat i Göteborg. De har ingått avtalet som självständiga parter.

De enda som berörs är Göteborgarna.

Ingen har motsatt sig att Västsverige behöver rustas upp, framför allt järnvägen och kollektivtrafiken.

Vår gamla järnväg, om den finns kvar, kännetecknas av stickspår med nedlagda industrier i ena änden.

Tidningen GT, har i skuggan av upplagekris, drivit en kampanj, som lett fram till namninsamling och nu slutligen ett folkomröstningsbeslut.

Man har förespeglat Göteborgarna, som bakåtsträvare plägar;" Det finns andra sätt att finansiera", "vi kan bygga billigare", ja raden av argument kan göras längre. Gemensamt är att det är substanslöst, bara vädjar till folks okunnighet och egoism.

Katastrofen inträffar, om folkomröstningen leder till ett negativt resultat, Göteborgarna säger nej till trängselskatter.

Då kommer svekdebatten. Staten och regionen står naturligtvis fast vid den uppgörelse man har med Göteborgs kommun. Även om kommunen skulle acceptera ett negativt resultat, så får det ingen annan effekt, än att antingen höja skatten med 14 miljarder, eller gå ur avtalet och stå där med sin säckstation, enkelspåriga järnvägar och en kollektivtrafik som ska jingla bland privatbilar, transportfordon i övrigt och de cyklister som trots allt vågar sig ut.

GT har ett avgörande ansvar men de politiker som oppurtunistiskt vänder kappan efter vinden måste också avkrävas ansvar.

Jag tänker inte måla upp det skräckscenario, som inte är långt borta, om inte investeringarna kommer till.

Åtskilliga framtidsinvesteringar är upphängda på att trafiksituationen ska bli ändamålsenlig. Många företag har redan i sina policies, att de anställda ska kunna åka kollektivt till och från jobbet. En hållbar utveckling är inget vi kommer att få i framtiden, den kräver åtgärder idag. Transporttider är en hårdvara.

Med en viss tillförsikt ser jag ändå fram mot information och diskussion inför omröstningen. Då kommer den av egoism och okunnighet kantade GT-kampanjen att bli en fis i universum. Förhoppningsvis.

Lite fundersam över, varför de inte ligger på ägg nu.

När jag kom ner till sjön i går, så låg de helt fridfullt på bryggan. När jag kom för nära, så gled de ner i vattnet.

Har det hänt något med deras bo?

Ja, vi får väl se, de kanske bara är sent ute.

I övrigt, så tycker jag att både Skrakhanar och Knipdito, är kvar väldigt länge. Kanske det beror på den sena våren.

I vår fågelvik, har vi nu fyra arter som ligger och ruvar. Skäggdopping, Gråtrut, Knipa och Gräsand, Rena djurparken. Inte minst om man lägger till Grävlingen i sitt gryt och de tre unga Råbockarna som genomlever sin ungdomstid i närheten.

Idag är det PRO-dag. För min del sista expeditionstorsdagen för säsongen. Sen får hustrun åka in själv till Cafêet.

Det börjar dra ihop sig till Toscanaresa. Idag ska jag ha definitiv anmälan från några, sen ska vi kalla till en första träff. Dels för allmän information, dels för att lära känna varandra lite innan resan.

Ska också en släng till kommunens tryckeri, för att prata programtryckning.

Armarna känns särskilt långa idag. Gårdagens mellanväder uynyttjade jag till att slå ganska stora ytor med trimmaren och som inte det var nog, fick jag ett ryck och klippte ner resten av slyet på den lite mer vildvuxna delen av tomten. Nu kan jag slå även där med trimmaren, även om det blir att gingla lite bland sparade Aspar, Ekar, Bokar Oxlar och Lönnar. Har sparat fler än vad vi ska ha, men det är ju bra om nåt år eller två, att välja de mest välväxta.

Ett 10-tal mer eller mindre vuxna träd väntar på avverkning, men det får vänta, eftersom den ved vi nu har liggande på stapel, kommer att räcka 3-4 år!