nabbsjuan

Alla inlägg den 18 augusti 2009

Av Flanören utmed Tolken - 18 augusti 2009 21:20

Idag blev det fotoväder, men även väder för målning och kompletteringar på boden.

Dahliorna börjar slå ut i större antal så här i mitten av augusti.



Polka


Carma Corona


Kogane Fubeki


 Timeless



Många har blommat ett tag, men jag hade ett gäng på fem olika, flera av varje, som frös en järnnatt i juni.

Dahliorna står på 4 olika ställen, men frosten nöp bara till på det ena.

De fick börja om från början.

Men nu är de igång.

Återstår bara en sort, som ska bli hög med stora blommor, Grand Prix.

Den behöver lite mera tid.



 Nying nr 4



Ett par fröplantor har gett fina blommor, nummer 4 och 5 i ordningen från den gula Kaktusdahlian.



 Nying nr 5



När vi var i Giverny i oktober 2007, tog jag frön från Stockrosor.

10 plantor har jag satt i krukor och ett 15-tal står kvar i barnkammaren.

De har börjat slå ut nu.

Ska plantera ut dem när vi får i ordning på öst och sydsidan utmed huset.

De är väl inte annorlunda än de vi har tidigare, men lite kul att de kommer från Monets trädgård.



Monets stockros, kanske på långt håll släkt med de han själv odlade?



Har skrivit en del om bodbygget. Nu börjar vi se slutet, nästan färdigmålat, dörrarna har kommit på plats.




Av Flanören utmed Tolken - 18 augusti 2009 20:55

Vi hade vårt första styrelsemöte för säsongen i kväll.

Mycket handlade om årsmötet i slutet av september.

Det häder kul saker.

Klubben har fått med 3 tränare, på elittränarforum i Skåne.

Det är de värda, gör ett jättejobb med tjejerna och killarna.

En av våra tränare, Mattisas, tränar hela Västergötlands elitungdommar.

Bilden är från en Nordisk ungdomsturnering i våras, där vår klubb hade ganska många med i Västgötalaget.

På bilden instruerar Mattisas Rahim i en periodpaus, medan Tobbe och Markus står i bakgrunden.



De äldre började träna redan första veckan i augusti, mellangänget kör i gång på måndag och de minsta börjar den 1 september.

Vissa kan inte hålla sig, så de har redan varit nere och fått vara med de äldre.


Vi har fått en hel del förfrågningar på mejl hela sommaren, så det ska nog bli  trångt på mattorna i vinter.

Av Flanören utmed Tolken - 18 augusti 2009 08:09

På 1960-talet arbetade jag på Saab i Trollhättan.

I plåtverkstaden tillverkade jag detaljer till Saab 95 och 96 under tiden 1962-65.

 

Vi tillverkade bilar som en del av folkhemsbygget.

De anställda hade rabatt både på nya bilar och reservdelar.

Ja, en del skaffade sig 100 % rabatt och smög ner strömfördelare och annat i ”bagen” när de gick hem.

 

Själv har jag haft en 95:a, tvåtaktare och en 96:a, fyrtaktare.

 

Det fanns en gloria runt Saab, flygplansfabriken som börjat göra bilar.

Pat Moss och Erik ”Carlsson på taket” gav rallyframgångar och stolthet långt utanför fabriken.

 

Saab var en folkbil.

 

Situationen  förändrades. Man gick in i ett annat ”segment”.

När Saab 9000 Turbo funnits på marknaden i ett och ett halvt år, hade priset stigit med 22.000 kronor.

Ingen höjde ett ögonbryn.

Presumtiva Saabköpare klagade inte på något så banalt som priset.

 

Christer Glenning i Aftonbladet sade ”att Saab 9000 Turbo är en  bil för folk med mer pengar än förstånd.”.

 

Så småningom blev det många om detta trånga segment.

Både Saab och Volvo fick problem.

 

Idag är situationen den att man håller på och säljer bilföretag som man sålde fattighjon förr i tiden.

 

Koeningsegg har, enligt media nu på morgonen, ett av tal klart med GM, Volvo har en Svensk köpare på gång.

Bra så långt, folk kan gå med hjärtat lite längre ned i halsen till jobbet.

 

Men, risken är uppenbar, att dessa företag, med inte allt för stor ekonomisk uthållighet, måste ”nicha” sig ytterligare.

Den manövern ger förmodligen inga miljöbilar, än mindre har de kapital att satsa på forskning och utveckling på miljöbilar.

 

Bilen är nödvändig i stora delar av vårt land.

Bilen är en frihetssymbol som inte kan diskuteras bort.

Men fossilbränsle är inte nödvändigt för att driva bilar.

 

Jag hade nog känt mig tryggare på de 10.000-tals vägnar, som är beroende av fordonsindustrin , inte minst här i Västsverige, om Saab och Volvo fått ägare med ambitioner.

Andra ambitioner än att göra häftiga bilar.

 

En sak är säker, på häftigmarknaden står inte miljön högt i kurs.

 

Som Västsvensk tvingas man slitas mellan ekologi och varaktiga jobb.

 

Varaktiga, ekologiska jobb är det enda hållbara i framtiden.

Klarar häftigpellarna det?

   

Presentation

Fråga mig

29 besvarade frågor

Kalender

Ti On To Fr
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31
<<< Augusti 2009 >>>

Tidigare år

Sök i bloggen

Senaste inläggen

Arkiv

Länkar

RSS

Kategori


Skapa flashcards